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La Vía Verde del Serpis recorre un fantástico entorno ambiental de turismo activo por el trazado de un antiguo ferrocarril inaugurado en el año 1892, entre las poblaciones de Muro de Alcoi y Gandía. La principal finalidad de la línea ferroviaria era comunicar las comarcas agrícolas de L’Alcoià y El Comtat, en el interior de Alicante, con el puerto valenciano de Gandía. Y al mismo tiempo facilitar el suministro de carbón a las industrias de Alcoi. Los trenes estuvieron funcionando 77 años, hasta 1969, cuando la vía fue desmantelada por falta de rentabilidad.
El tramo del viejo ferrocarril entre L’Orxa y Villalonga es espectacular, el río corta la sierra de la Safor camino de la costa por el sobrecogedor Barranco del Infierno, hay meandros, cascadas, azudes con saltos de agua, balsas, selvas ribereñas, paredes que superan doscientos metros de altura, túneles y restos de las construcciones ferroviarias que durante décadas revitalizaron la vida campesina en estas recónditas poblaciones de las serranías litorales de la costa valenciana.
El trail comienza en el camino de la vía verde, cerca del cañón del río Serpis, entre los cultivos de frutales de Villalonga, y sube primero hacia las cumbres de la sierra por el Camí de la Cuta, señalizado con los postes del sendero de pequeño recorrido PR-CV 333. En este tramo del Pla de la Cuta es muy recomendable llevar el track digital para pasar por el estratégico Corral del Tío Catxou sin despistes. Y después acertar en el desvío del sendero de La Cuta (618 m), que es la cumbre más alta de la Serra d’Ador. El sendero de bajada está más claro, pasa por varios cruces señalizados con los postes de los itinerarios de montaña que suben desde Llocnou y Terrateig, recorre el Pla de la cuta hasta la Casetes del Moll y baja hacia la vía verde por una empinada pista forestal con tramos de hormigón.
La Vía Verde del Serpis tiene buen firme, es prácticamente llana y resulta delicioso correr por el camino del popular “tren dels anglesos”, como se conocía la vía porque la compañía ferroviaria era inglesa. La vieja Fábrica de l’Infern está en el tramo más angosto del cañón, fue una central hidroeléctrica para producir luz, había otras cuatro a lo largo del cauce. La vía verde cruza el río por un puente, en la orilla hay unos bancos y es buen sitio para refrescarse. En el Racó del Duc están los pilares originales del puente del ferrocarril. En el recorrido del trail hay cuatro túneles, el último está en curva y tiene zonas oscuras, pero con la luz que entra por unos agujeros laterales es suficiente para pasar sin iluminación artificial. El final es magnífico, la vía verde es una vereda emboscada sobre el cauce del Serpis, hay azudes con pequeños saltos de agua y aparece la cascada de Sorollosa chorreando agua por las paredes del cañón. En una pequeña colonia de casas de campo hay que seguir por un sendero que lleva hasta un paso peatonal acondicionado en las tuberías de una conducción de agua, muy cerca del final del trail.
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