A PRUEBA | MIZUNO NEO DAICHI 10

¿Qué es lo que diferencia el calzado de entrenamiento del de competición? ¿la tecnología (placa de carbono y espumas supercríticas)?, ¿la reactividad?, ¿la durabilidad?, ¿la relación protección/peso? Puede que en Mizuno se preguntaran esto cuando decidieron desarrollar la línea NEO. Un concepto que, a partir del compromiso ecológico y la revitalización tecnológica, ha supuesto “el inicio de una nueva era y una regeneración completa de Mizuno Trail”. En el modelo que nos ocupa, las Mizuno Neo Daichi 10, el salto ha sido espectacular. respecto a sus anteriores versiones. Una décima versión diseñada con el objetivo de añadirle toda la fluidez y la tecnología posible a un calzado de montaña conocido por ser protegido y fiable. Ha pasado de ser una zapatilla de entrenamiento clásica y firme a, prácticamente, un modelo de competición ligero y reactivo. Espuma supercrítica, reducción de peso, placa anti-rocas que actúa como chasis estabilizador, upper aligerado… Entonces, las Mizuno neo Daichi X: ¿son de entrenamiento o de competición? Posiblemente, las y los élite las utilizarían como zapa de entrenamiento, pero la mayoría del pelotón podríamos calzarlas perfectamente para un día de competición porque son rápidas, reactivas y con un peso contenido para una zapa protegida y preparada para distancia maratón… En fin, la línea que separa la competición y el entrenamiento cada vez es más delgada, y cada vez más rápido la tecnología desarrollada para la competición se implementa en modelos pensados a priori para entrenar.

MIZUNO NEO DAICHI 10 AL DETALLE  

Upper. Esta nueva versión de las Daichi se nos presenta con un upper de tejido woven, un entrelazado plano, sin costuras, de una pieza, muy ligero y que se adapta al pie prácticamente como si fuera un calcetín. Es muy transpirable y, a la vez, duradero. Me ha parecido consistente y ligero, muy cómodo, pero para variar, echo en falta algo más de altura y de espacio en la caja de dedos. En la parte delantera, presenta los típicos refuerzos para evitar que los inevitables impactos nos afecten demasiado. No son toscos, ni están sobredimensionados. No añaden peso ni volumen extra a la silueta de la zapatilla. La lengüeta está unida al upper pero no con forma de calcetín, sino sencillamente con unas tiras de tela para que no se mueva. También incorpora el elástico para sujetar los cordones que tanto nos gusta. La cordonera es asimétrica, de esta forma se adapta a la forma natural del arco del pie y reduce la presión en el primer dedo durante la flexión. No es un upper con mucha estructura salvo en el contrafuerte del talón, que es bastante robusto, lo que aporta estabilidad y sujeción al tobillo.

Mediasuela. La espuma de las Neo Daichi 10 da un importante salto de calidad respecto de su antecesora. Toda la mediasuela está fabricada con el compuesto Mizuno Enerzy NXT. Esta espuma, basada en EVA, está infusionada con nitrógeno para una amortiguación suave y un mayor retorno de energía. A grandes rasgos, se introduce el bloque de EVA en una cámara hermética junto con el nitrógeno, se le aplican temperaturas y presión elevadas hasta que alcanza el estado supercrítico y se fusiona con la EVA (algo parecido a cuando en la película Venom, el simbionte entra en el cuerpo del personaje de Tom Hardy). Posteriormente, al enfriarse, la espuma EVA ha mejorado sus propiedades haciéndose más ligera, reactiva, elástica y cómoda, sin perder su durabilidad característica. Por otra parte, el diseño de la mediasuela denominado Smooth Speed Assist, heredado de los modelos de asfalto de la marca, consiste en una curvatura de tipo balancín que acentúa el rocker y la curvatura del talón (heel rocker) para que, independientemente de si taloneas, entras de mediopie o de metatarsos, la transición sea lo más eficiente posible. Además, incluye una placa anti-rocas que siempre está bien en montaña. Pero la finalidad de esta placa no es solamente la protección de la planta del pie. Junto a una base ensanchada y un contrafuerte muy estructurado y robusto, intentará compensar las posibles inestabilidades de la espuma supercrítica en terreno técnico.

Suela. Vibram Megagrip con Traction Lug y tacos de 4 mm de prominencia es lo que llevan estas Neo Daichi para proporcionarte seguridad, durabilidad, tracción y agarre. Poco más se puede decir. El mejor caucho del mercado, el de la marca italiana, en este caso con esas pequeñas prominencias en los tacos que aumentan la superficie de contacto, multiplicando el agarre y la tracción: el Traction Lug. En cuanto a la forma y distribución de los tacos, la suela presenta una simetría clara entre las partes delantera y trasera. En la parte delantera, maximiza tracción y agarre, y en la parte trasera potencian estabilidad y seguridad en el apoyo de talón, fundamental en las bajadas. La suela es prácticamente completa salvo por unos pequeños orificios en los que se puede apreciar la placa anti-rocas y por un hueco ovalado en la zona de apoyo trasero que mejora la adaptación al terreno y a las irregularidades, sobre todo en los apoyos en bajadas técnicas que soportan mucha presión.

Plantilla. Plantilla de alta calidad que actúa como una primera amortiguación de impacto ya que es muy mullida en la zona de apoyo. Por otra parte, es extremadamente fina en la zona del arco plantar. Es extraíble, por lo que se puede retirar y lavar (toma nota José Luís).

PRUEBA DE CAMPO: SENSACIONES

Buen ajuste y horma tirando a estrecha, pero lo primero que llama la atención es la pisada extremadamente amortiguada. La espuma es muy suave, quizá te pueda parecer demasiado blanda si no estás acostumbrado, como me pasó a mí. Con los primeros pasos ya sientes su dinamismo, la espuma Enerzy NXT y el diseño Smooth Speed Assist te ayudan a llevar una zancada muy eficiente. Esto, junto con un agarre y una tracción fantásticos, hace que en subidas sean una auténtica maravilla. Pero ese tacto esponjoso y reactivo del calzado de asfalto, que te protege y te permite correr durante horas en un terreno tan duro y predecible tiene contraindicaciones… En montaña no me gustan las espumas tan blandas, me generan inseguridad en bajadas y en zonas rápidas y sinuosas o con el terreno más roto en las que hay que corregir continuamente y en un instante. Al ser el comportamiento menos previsible, no sabes si vas a rebotar más o menos, si van a “comerse” esa roca en el apoyo o te van a “escupir”.  Esto no quiere decir que sean deficientes ni mucho menos. Una espuma así es genial en terreno predecible como el asfalto o una pista forestal, pero en montaña… Quizá, al final todo sea acostumbrarse. En mi caso es un tema de prioridades, prefiero algo que me aporte un poco menos de reactividad pero que me dé confianza total en apoyos complicados, que no tenga que estar preocupado constantemente por donde, o como, poner el pie. Además, como mi pisada no es neutra, en un terreno variado y técnico, con una mediasuela poco firme y unos perfiles de ese calibre, creo que mis articulaciones sufrirían más de la cuenta.

En las salidas que he hecho no he tenido que lamentar torceduras, en la mayoría de las ocasiones se han comido bien las irregularidades del terreno, pero no me he sentido seguro del todo con ellas en terreno descompuesto. Si este modelo estuviera encuadrado en el segmento door-to-trail diría que es de las mejores de su categoría. Lo tiene todo para liderar esa clase: comodidad, reactividad, eficiencia, peso contenido… y además una suela vibram megagrip espectacular, con tacos de 4 mm, más técnica que la mayoría de los modelos de este tipo. Como al final, es más importante el indio que la flecha, corredores muy experimentados posiblemente se sientan cómodos con ellas en cualquier terreno, pero no se las recomendaría, para montaña, a alguien que no tenga mucho callo.

Corremos por la montaña para disfrutar y si no te puedes relajar y olvidarte de lo que llevas en los pies no vas a disfrutar del todo. Yo las utilizaré en terreno menos técnico, pistas forestales, senderos pisados sin mucha dificultad, áreas forestales periurbanas, parque… pero si eres un corredor ligero, con buena técnica y con experiencia en montaña seguro que las puedes hacer volar por cualquier sitio.

¿PARA QUIÉN SON LAS DAICHI 10?

Al ser la espuma tan esponjosa, creo que no es el modelo más adecuado para corredores robustos. Si tienes algún defecto en la pisada, la suavidad extrema de la espuma puede acentuarlo. Si tienes tus propias plantillas correctoras la cosa cambia, podrás aprovechar los puntos fuertes de esa maleabilidad sin sufrir sus contratiempos.   La marca la recomienda para distancias hasta 50 km. creo que es una zapatilla que van a aprovechar mejor corredores más experimentados, ligeros, rápidos y con buena técnica.

FICHA TÉCNICA MIZUNO NEO DAICHI 10 

• Suela: Vibram® Megagrip con TractionLug™
• Profundidad del taco: 4 mm
• Mediasuela: Mizuno Enerzy NXT
• Stack: 36.5 mm – 30.5 mm
• Drop: 6 mm
• Rock plate (placa antiroca)
• Upper: Malla técnica de alta durabilidad.
• Plantilla: Premium Insock
• Peso: 280 gramos (talla 42.5 hombre)
• Precio: 150€